ਵਾਲਵ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ 9 ਸਵਾਲ 9 ਜਵਾਬ
1. ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਬਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਓਸੀਲੇਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?ਦੀ
ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੋਰ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ-ਓਪਨ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਥਿਰਤਾ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ ਇੱਕ ਵਹਾਅ-ਨੇੜੇ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਥਿਰਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਡਬਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋ ਸਪੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹੇਠਲਾ ਸਪੂਲ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਰਲਾ ਸਪੂਲ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਖੁੱਲਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਹਾਅ-ਬੰਦ ਸਪੂਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।ਇਹ ਡਬਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਹੈ।ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਛੋਟੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਕੰਮ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
2. ਡਬਲ ਸੀਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ?ਦੀ
ਡਬਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਬਲ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਕੱਟ-ਆਫ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਕਲੀ ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਧਾਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਬਲ-ਸੀਲਡ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ) ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ।
3. ਕਿਹੜੇ ਸਿੱਧੇ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਆਰਟਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੰਗੀ ਐਂਟੀ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ?ਦੀ
ਸਿੱਧੇ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਪੂਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੀਡੀਅਮ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਵਾਲਵ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਮੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਆਕ੍ਰਿਤੀ ਇੱਕ ਉਲਟ “S” ਆਕਾਰ ਵਰਗੀ ਹੈ)।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਹਨ, ਜੋ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਰਖਾ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ।ਮਾਧਿਅਮ ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਗੰਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਸੈਟਲ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਥਾਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਐਂਟੀ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।
4. ਸਿੱਧੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਪਤਲਾ ਕਿਉਂ ਹੈ?ਦੀ
ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਧਾਂਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਰਗੜ, ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਰਗੜ।ਸਿੱਧੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਟੈਮ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ.ਜੇ ਸਟਫਿੰਗ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡੰਡੀ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਲਪੇਟ ਦੇਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਫਿੰਗ PTFE ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਫਿੰਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਰੋਟਰੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਵ ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਾਲਵ।ਇਸ ਦਾ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸਿੱਧੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ 2 ਤੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਖੈਰ, ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਰਗੜ ਟਾਰਕ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਛੋਟਾ ਹੈ.
5. ਤਿਮਾਹੀ-ਵਾਰੀ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੱਟ-ਆਫ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅੰਤਰ ਕਿਉਂ ਵੱਡਾ ਹੈ?ਦੀ
ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੱਟ-ਆਫ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਨਤੀਜਾ ਬਲ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਪਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6. ਰਬੜ-ਕਤਾਰ ਵਾਲੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਫਲੋਰੀਨ-ਲਾਈਨ ਵਾਲੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੂਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਲਈ ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?ਦੀ
ਡੀਸਲੀਨੇਟਿਡ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡ ਜਾਂ ਅਲਕਲੀ ਦੀ ਘੱਟ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰਬੜ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਰਬੜ ਦਾ ਖੋਰ ਵਿਸਤਾਰ, ਬੁਢਾਪਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਰਬੜ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਮਾੜੇ ਹਨ।ਸਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਬੜ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਪਿਛਲੇ ਰਬੜ-ਲਾਈਨ ਵਾਲੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲੋਰੀਨ-ਲਾਈਨਡ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਫਲੋਰੀਨ-ਲਾਈਨਡ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦਾ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਫੋਲਡ ਹੋਣ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਾਲਵ.ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਜੋ ਕਿ 5-8 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
7. ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਖ਼ਤ-ਸੀਲ ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਦੀ
ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ।ਨਰਮ-ਸੀਲਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਲੀਕੇਜ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੱਟ-ਆਫ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ।ਛੋਟੇ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਰਮ ਸੀਲ ਕੱਟ-ਆਫ ਸਖਤ ਸੀਲ ਕੱਟ-ਆਫ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੂਰੀ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਅਲਟਰਾ-ਲਾਈਟ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ 10-7 ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਅਲਾਇਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
8. ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਫੇਲ ਕਿਉਂ ਹੋਏ?ਦੀ
ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ, ਜੋ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਸਨ, 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ।ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਨ।ਉਸ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਸਨ ਕਿ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ.ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਬਣ ਗਿਆ.ਅੱਜ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ, ਡਬਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਸਾਰੇ ਬਰਾਬਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਲੀਵ ਵਾਲਵ ਸਿਰਫ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਭਾਰ, ਐਂਟੀ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਸੂਚਕ ਸਿੰਗਲ- ਅਤੇ ਡਬਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹਨ।ਇਹ ਸਿੰਗਲ- ਅਤੇ ਡਬਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?ਊਨੀ ਕੱਪੜਾ?ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਕੱਠੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
9. ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਗਣਨਾ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?ਦੀ
ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਚੋਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਗਣਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਫਾਰਮੂਲਾ ਗਣਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਹੀ ਹਨ।ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਗਲਤ ਚੋਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਪਦਾਰਥਕ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਜੀਵਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਦਿ।
ਬੇਦਾਅਵਾ: ਇਹ ਲੇਖ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਲੇਖ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕੇਵਲ ਸਿੱਖਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ।ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੈਟਵਰਕ ਲੇਖ ਵਿਚਲੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਲਈ ਨਿਰਪੱਖ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.ਲੇਖ ਦਾ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਅਸਲ ਲੇਖਕ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਉਲੰਘਣਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮਿਟਾਉਣ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ