ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਸੁਪਰ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਕਿਉਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ?
ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸੁਪਰ ਗੈਸੋਲਡਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਟੈਂਕ 270,000 ਘਣ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਸਨ।ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ 60 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਗੈਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਸਾਨੂੰ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਸੁਪਰ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਕਿਉਂ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਊਰਜਾ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਨਵੀਂ ਦਿਸ਼ਾ
ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁੱਖ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਕੋਲੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਕੋਲੇ ਦੀ ਖਪਤ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਖ਼ਤਰੇ ਲਗਾਤਾਰ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਕਸਰ ਓਨੀ ਹੀ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਇਸਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੇ ਅਤਿ-ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਤਰਲੀਕਰਨ ਦੀ ਲੜੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (LNG) ਬਣਦੀ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਮੀਥੇਨ ਹੈ।ਸਾੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, LNG ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਨਤ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਹੈ ਅਤੇ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਜੈਵਿਕ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (LNG) ਹਰਾ, ਸਾਫ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਉੱਨਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਐਲਐਨਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਗੈਸ ਦੇ ਲਗਭਗ ਛੇਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦਾ 1 ਘਣ ਮੀਟਰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ 600 ਘਣ ਮੀਟਰ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ.
2021 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਨੇ 81.4 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਐਲਐਨਜੀ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਐਲਐਨਜੀ ਆਯਾਤਕ ਬਣਾਇਆ।ਅਸੀਂ ਇੰਨੀ ਐਲਐਨਜੀ ਕਿਵੇਂ ਸਟੋਰ ਕਰਾਂਗੇ?
ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨੂੰ -162℃ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਗਰਮੀ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।ਐਲਐਨਜੀ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਫਰੀਜ਼ਰ ਵਾਂਗ ਠੰਡਾ ਰੱਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸੁਪਰ-ਵੱਡੀ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਕਿਉਂ ਬਣਾਈਏ?270,000-ਵਰਗ-ਮੀਟਰ ਦੇ ਸੁਪਰ-ਵੱਡੇ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ LNG ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 275,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਹੈ।ਜੇ LNG ਦਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸੁਪਰ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸੁਪਰ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਮੱਧ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਿਖਰ 'ਤੇ 1.2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲਾ ਠੰਡਾ ਸੂਤੀ ਕਨਵੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਟੈਂਕ ਦੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਛੱਤ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਟੈਂਕ ਦਾ ਮੱਧ ਇੱਕ ਚੌਲ ਕੁੱਕਰ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ;ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਠੰਡੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਅਕਾਰਬਨਿਕ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ-ਫੋਮ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਠੰਡੇ ਲੀਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅਲਾਰਮ ਦੇਣ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਰਬਪੱਖੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਲਐਨਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦਾ ਗੁੰਬਦ ਸੰਚਾਲਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਅਜਿਹੇ "ਵੱਡੇ MAC" ਗੁੰਬਦ ਲਈ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ "ਗੈਸ ਲਿਫਟਿੰਗ" ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ।ਏਅਰ ਲਿਫਟਿੰਗ "ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦੇ ਗੁੰਬਦ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਈ ਗਈ 500,000 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।"ਇਹ ਏਅਰ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ 700 ਮਿਲੀਅਨ ਫੁੱਟਬਾਲ ਗੇਂਦਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।ਇਸ ਬੇਹਮਥ ਨੂੰ 60 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਉਡਾਉਣ ਲਈ, ਬਿਲਡਰਾਂ ਨੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਜੋਂ ਚਾਰ 110 ਕਿਲੋਵਾਟ ਬਲੋਅਰ ਲਗਾਏ।ਜਦੋਂ ਗੁੰਬਦ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਟੈਂਕ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।