1. ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ" ਕੀ ਹੈ?
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ, ਜਾਂ "ਯੂਨਿਟ ਇੰਪੁੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ" ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਇੰਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਖਾਸ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਅਸਲ ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨਾਲ।
ਇਹ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀਅਮ ਵਹਾਅ ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ।ਇਹ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੈ।(ਇੱਕੋ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰੋ, ਉਸੇ ਹੀ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ).
psਕੁਝ ਪਿਛਲੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ "ਆਵਾਜ਼ ਖਾਸ ਊਰਜਾ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ
ਖਾਸ ਪਾਵਰ = ਯੂਨਿਟ ਇੰਪੁੱਟ ਪਾਵਰ/ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ
ਯੂਨਿਟ: kW/ (m3/min)
ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਵਹਾਅ ਦਰ - ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ।ਇਸ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਚੂਸਣ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਪੂਰੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਮੀ) ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਯੂਨਿਟ: m3/min
ਯੂਨਿਟ ਇੰਪੁੱਟ ਪਾਵਰ - ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹਾਲਤਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੇਜ਼ ਨੰਬਰ, ਵੋਲਟੇਜ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ), ਯੂਨਿਟ: kW ਦੇ ਅਧੀਨ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ।
"GB19153-2009 ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪੱਧਰ" ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਯਮ ਹਨ
2. ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲੇਬਲ ਕੀ ਹਨ?
ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਗ੍ਰੇਡ "GB19153-2009 ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਗ੍ਰੇਡ" ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸਥਾਪਨ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲਾਂ, ਟੀਚਾ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮੁੱਲਾਂ, ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨਿਯਮਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਕਨੈਕਟਡ ਪੋਰਟੇਬਲ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਲਘੂ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਜਨਰਲ ਫਿਕਸਡ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਆਮ ਤੇਲ-ਇੰਜੈਕਟਡ ਸਕ੍ਰੂ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਆਮ ਤੇਲ-ਇੰਜੈਕਟਡ ਸਕ੍ਰੂ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ-ਇੰਜੈਕਟਡ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵੈਨ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸਥਾਪਨ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪੱਧਰ ਹਨ:
ਪੱਧਰ 3 ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ, ਭਾਵ, ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੁੱਲ ਜੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਗ ਉਤਪਾਦ।
ਲੈਵਲ 2 ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਜੋ ਲੈਵਲ 2 ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਲੈਵਲ 1 ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਮੇਤ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ।
ਪੱਧਰ 1 ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦ।
ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲੇਬਲ:
ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲੇਬਲ ਪਿਛਲੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ "ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪੱਧਰ" ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
1 ਮਾਰਚ, 2010 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸਥਾਪਨ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਲਈ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲੇਬਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਲੈਵਲ 3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ, ਵੇਚਣ ਜਾਂ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲੇਬਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.
3. ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ "ਪੜਾਅ", "ਸੈਕਸ਼ਨ" ਅਤੇ "ਕਾਲਮ" ਕੀ ਹਨ?
ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵਰਕਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਸਟੇਜ" (ਸਿੰਗਲ ਪੜਾਅ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਪੇਚ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ "ਦੋ-ਪੜਾਅ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ" ਹੈ, ਜੋ ਦੋ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰਾਂ, ਦੋ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਦੋ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
psਦੋ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਹਨ.ਜੇਕਰ ਦੋ ਸਿਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੀ ਸੀਰੀਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ ਜਾਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਇਹ ਇੱਕ ਕੇਸਿੰਗ ਜਾਂ ਦੋ ਕੇਸਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੈ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਪੀਡ-ਟਾਈਪ (ਪਾਵਰ-ਟਾਈਪ) ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਕੂਲਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਕਈ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ "ਪੜਾਅ" ਨੂੰ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਖੰਡ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ "ਪੜਾਅ" ਨੂੰ "ਸੈਕਸ਼ਨ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਕੇ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ "ਸਟੇਜ" ਨੂੰ "ਸੈਕਸ਼ਨ" ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ-ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਰਕਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਜਾਂ ਇੰਪੈਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ - ਗੈਸ ਨੂੰ ਦੋ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਚੈਂਬਰਾਂ ਜਾਂ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ—ਗੈਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਰਕਿੰਗ ਚੈਂਬਰਾਂ ਜਾਂ ਇੰਪੈਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਸਾਂ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੰਖਿਆ ਕਈ-ਸਟੇਜ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹੈ।
"ਕਾਲਮ" ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਰਸਪਰ ਪਿਸਟਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਕਤਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿੰਗਲ-ਕਤਾਰ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਕਤਾਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹੁਣ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬਾਕੀ ਮਲਟੀ-ਰੋ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਹਨ।
5. ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਕੀ ਹੈ?
ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ, ਜੋ ਕਿ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ।ਇਹ ਉਹ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਲਈ ਠੰਢਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਯੂਨਿਟ: C ਜਾਂ ਡਰਿਆ ਹੋਇਆ
ਉਹ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਜਲ ਵਾਸ਼ਪ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਜਲ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਵੇ।ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਅਸਲ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਜਲ ਵਾਸ਼ਪ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਅਵਸਥਾ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਤਰਲ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਗੈਸ ਦਾ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
psਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹਵਾ - ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦਾ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਉਸ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਦਬਾਅ ਦੇ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਹੈ।
ਆਮ ਆਦਮੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ: ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਗੈਸੀਅਸ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ)।ਜੇ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ (ਗੈਸਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋਣ ਯੋਗ ਹਨ, ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਵਾਲੀਅਮ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸਲਈ ਵਾਧੂ ਪਾਣੀ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ-ਵਾਟਰ ਸੇਪਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਆਫਟਰਕੂਲਰ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ ਅਜੇ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਮਝ: ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦਾ ਗੈਸ ਸੁਕਾਉਣ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ - ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਡ੍ਰਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ, ਤ੍ਰੇਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦਾ ਪੁਆਇੰਟ ਤਾਪਮਾਨ)।ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਹੋਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਗੈਸ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਠੰਡੇ ਡ੍ਰਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕੋਈ ਵੀ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲੇਗਾ, ਜੋ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
* ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਤ੍ਰੇਲ ਦਾ ਬਿੰਦੂ ਗੈਸ ਦੀ ਖੁਸ਼ਕੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਸੁੱਕੇਗਾ
6. ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਸ਼ੋਰ ਇੱਕ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ੋਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਲਈ, ਅਸੀਂ "ਸਾਊਂਡ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ" ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮਾਪ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਮਿਆਰੀ "A" ਪੱਧਰ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ_-dB (A) (ਡੈਸੀਬਲ) ਹੈ।
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ "GB/T4980-2003 ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ" ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਸੁਝਾਅ: ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ 70+3dB(A) ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੋਰ 67.73dB(A) ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚੋ ਕਿ ਇਹ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਅਸਲ ਵਿੱਚ: 73dB(A) 70dB(A) ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ 67dB(A) 70dB(A) ਨਾਲੋਂ ਅੱਧਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਸੀਮਾ ਛੋਟੀ ਹੈ?
